מבנה מרים מזלג

‌ המבנה של מרים מזלג כולל בעיקר את החלקים הבאים:

‌ Fork: מזלג הוא מכשיר הבחירה הבסיסי והנפוץ ביותר של המלגזה, בדרך כלל מצויד בשני מזלגות זהים. המזלג מורכב מחתך אופקי וחתך אנכי, החלק האופקי משמש לאיסוף סחורות, והקטע האנכי משמש לחיבור למסגרת המזלג.

מסגרת Fork: מסגרת מזלג נקראת גם מסגרת שקופית, המשמשת בעיקר להתקנת מזלג או אביזרי עבודה תומכים אחרים, ולהניע הרמת טובין. מסגרת המזלג מורכבת בדרך כלל משני חלקים, החלק הקדמי הוא מבנה מסגרת מרותך, המשמש להתקנת מזלג תלייה ואביזרים אחרים; החלק האחורי הוא מסגרת רולר עם גלילי מדריך, המורמים ומורדת לאורך מעקה מסגרת הדלת.

‌ מנגנון הרמת: מנגנון ההרמה אחראי להרים ולהוריד את תנועת המזלג. מנגנוני הרמה נפוצים כוללים צילינדר הידראולי, צילינדר חשמלי, אגוז בורג, הילוך תולעת וכו '. צילינדר הידראולי הוא בעל מאפיינים של יכולת עומס חזקה, שימון עצמי וצפיפות הספק גבוהה, אך יעילות ההולכה נמוכה; בעוד שלמנגנון בורג הכדור יש יעילות שידור גבוהה, שיכולה להגיע ל 92%~ 98%, וקל להשיג שליטה מדויקת.

System System ‌: מערכת ההולכה אחראית להעברת הכוח למזלג להשלמת פעולת ההרמה. צורות הילוכים משותפות כוללות תיבת הילוכים הידראולית, תיבת הילוכים חבל תיל, מתלה הילוכים, ציוד תולעת וכו '. מנגנון בורג הכדור הפך בהדרגה לבחירה טובה יותר בגלל יעילות ההולכה הגבוהה והבקרה המדויקת שלו.

System System ‌: מערכת הבקרה אחראית לבקרת הפעולה של המעלית כולה, כולל מנועים, צמצומים, צימודים, מקודדים ורכיבים אחרים. מערכות בקרה מודרניות משתמשות גם במחשבים ובטכנולוגיית ברקוד כדי להשיג ניהול ותפעול אינטליגנטי מבוסס מידע.

באמצעות העבודה השיתופית של רכיבים אלה, מעלית המזלג יכולה להשיג פעולות טיפול והרמת מטען יעילות ומדויקות.